{"id":2722,"date":"2019-08-13T17:49:48","date_gmt":"2019-08-13T17:49:48","guid":{"rendered":"https:\/\/zoulouonroad.com\/?p=2722"},"modified":"2019-08-15T07:20:13","modified_gmt":"2019-08-15T07:20:13","slug":"55eme-semaine","status":"publish","type":"post","link":"https:\/\/zoulouonroad.com\/index.php\/fr\/2019\/08\/13\/55eme-semaine\/","title":{"rendered":"55\u00e8me semaine : Passage de fronti\u00e8re turco-irakienne au rayon X et visite du magnifique crat\u00e8re de Nemrut"},"content":{"rendered":"

Jour 380 : Apr\u00e8s les passages de fronti\u00e8re chaotiques entre l’Azerba\u00efdjan et l’Iran<\/a>\u00a0puis entre l’Iran et l’Iraq<\/a>, on se pr\u00e9pare ce matin \u00e0 affronter la fronti\u00e8re entre l’Iraq et la Turquie que l’on craint fort !\u00a0 Compte tenu des tensions entre la Turquie et le Kurdistan, on n\u2019\u00e9chappera certainement pas \u00e0 une fouille bien minutieuse de la part des autorit\u00e9s turques !<\/p>\n

A pr\u00e9sent on est du c\u00f4t\u00e9 irakien. Apr\u00e8s une v\u00e9rification rapide de nos passeports, nous voil\u00e0 de nouveau dans le monde de la bureaucratie !\u00a0 Il faut remplir plusieurs documents, payer une taxe de sortie de 10 $, obtenir le re\u00e7u, le redonner un peu plus loin, faire tamponner nos visas…En 1 heure c’est fait\u00a0 !\u00a0 On finit par le post des douanes o\u00f9 l’agent v\u00e9rifie plut\u00f4t rapidement l’int\u00e9rieur de Campi.<\/p>\n

\u00c7a y est, on passe maintenant, sans aucune grande difficult\u00e9, du c\u00f4t\u00e9 turc. D’apr\u00e8s les r\u00e9cits d’autres voyageurs, il faut avant tout s’abstenir de mentionner le Kurdistan, une r\u00e9gion non reconnue par la Turquie\u00a0!<\/p>\n

Au premier contr\u00f4le, les agents v\u00e9rifient scrupuleusement Campi alors que j\u2019attends dehors avec ma ma\u00eetresse. Il y a des petits jets d\u2019eau pour se rafra\u00eechir, j\u2019en profite pour m\u2019amuser un peu, le temps que les douaniers fouillent Campi. Tout le monde est gentil avec moi et les agents rigolent quand ils me voient jouer avec de l\u2019eau\u00a0! Quand la fouille est termin\u00e9e, on nous fait signe d\u2019avancer. Pfioooou est-ce le seul contr\u00f4le du c\u00f4t\u00e9 turc\u00a0? On n\u2019y croit que moyennement\u00a0! Et effectivement, en repartant, l\u2019un des agents nous tamponne notre feuille en y inscrivant bien en grand \u00ab\u00a0X-ray\u00a0\u00bb. <\/em>On n’y \u00e9chappera plus…\u00a0On avance vers le guichet suivant o\u00f9 l\u2019agent v\u00e9rifie nos documents de v\u00e9hicule.<\/p>\n

<\/p>\n

Ensuite, il faut garer Campi et aller se faire tamponner nos passeports. On met une bonne dizaine de minutes pour trouver le b\u00e2timent concern\u00e9. La fronti\u00e8re est un labyrinthe sans aucune indication, aucun panneau de direction. On passe rapidement au guichet pour donner nos passeports. Les agents nous demandent de nous asseoir dans la salle d\u2019attente. Un quart d\u2019heure plus tard, un autre agent vient et demande \u00e0 mon ma\u00eetre de passer au guichet.\u00a0Apr\u00e8s une longue discussion un peu agit\u00e9e, mon ma\u00eetre revient dans la salle d\u2019attente. L\u2019agent lui a pris son t\u00e9l\u00e9phone portable pour l\u2019examiner, tout en le rassurant qu\u2019il s\u2019agit d\u2019une proc\u00e9dure standard. \u00c7a prend du temps cette fouille du portable\u00a0! Mon ma\u00eetre n\u2019est pas du tout content\u2026Enfin l\u2019agent appelle de nouveau mon ma\u00eetre et lui pose des questions sur l\u2019Iraq, et surtout pourquoi est-on pass\u00e9s par l\u00e0 pour venir en Turquie. On r\u00e9pond tout simplement, par curiosit\u00e9\u00a0! Heureusement, ils ne nous emb\u00eatent plus. Ils tamponnent nos passeports et voil\u00e0 on peut partir\u00a0! On prend Campi et on s\u2019avance vers un autre guichet o\u00f9 l\u2019agent v\u00e9rifie l\u2019assurance et la carte grise de Campi. On est \u00e0 deux doigts de partir quand l\u2019agent nous signale qu\u2019il faut maintenant passer au rayon X\u2026 On passe donc une heure dans la queue pour le rayon X, entre temps on doit sortir quelques affaires de Campi comme l\u2019eau et l\u2019\u00e9lectronique.<\/p>\n

Ca y est, Campi passe maintenant pour la premi\u00e8re fois de sa vie, s\u00fbrement, au rayon X\u00a0! Apr\u00e8s cette attente fastidieuse, et le stress du rayon X, on est encore loin d\u2019\u00eatre partis\u00a0! En sortant du rayon X, deux agents avec des tournevis nous rejoignent pour v\u00e9rifier chaque petit doute trouv\u00e9 sur les scans\u00a0! Les bouteilles de gaz, le faux-plafond, le r\u00e9frig\u00e9rateur\u2026rien n\u2019a \u00e9chapp\u00e9 \u00e0 leur contr\u00f4le minutieux. On a m\u00eame d\u00fb mettre notre \u00e9chelle pour qu\u2019ils puissent jeter un coup d\u2019\u0153il sur le toit\u00a0!<\/p>\n

Enfin, ils nous donnent leur aval pour partir\u00a0! Un dernier contr\u00f4le des documents et la barri\u00e8re vers la Turquie s\u2019ouvre\u00a0! On est fatigu\u00e9s et on meurt de chaud sous les 50 degr\u00e9s\u00a0! Donc le plan est \u00e9vident\u2026traverser ce plateau turco-syrien pour retrouver un peu de fra\u00eecheur dans le centre de la Turquie ! Tout le monde nous assure que vers Erzurum il fait frais\u00a0! Mais \u00e7a fait encore un millier de kilom\u00e8tres\u2026<\/p>\n

A la sortie de l\u2019Irak, on longe pendant une dizaine de minutes la fronti\u00e8re syrienne jusqu\u2019\u00e0 la ville Cizre. Un fleuve s\u00e9pare la fronti\u00e8re, des posts de contr\u00f4le militaires sont omnipr\u00e9sents. On n\u2019aurait jamais cru se retrouver un jour dans cette r\u00e9gion qui vous fait des frissons d\u00e8s que vous la regardez sur la carte, au croisement entre la Turquie, la Syrie et l\u2019Irak\u00a0! Et pourtant, notre voyage nous a emmen\u00e9s par-l\u00e0, et on d\u00e9couvre certes une zone d\u00e9sertique et pauvre, comme on l\u2019imaginait, mais o\u00f9 il est possible d\u2019aller sans avoir l\u2019impression de risquer sa vie\u00a0!<\/p>\n

\"\"<\/a>Cependant, on ne s\u2019attarde pas dans cette r\u00e9gion \u00e0 cause de la chaleur\u00a0! Depuis Cizre, on prend donc une petite route dans les montagnes et on roule tout apr\u00e8s-midi jusqu\u2019\u00e0 Siirt o\u00f9 on trouve un bivouac au calme. Apr\u00e8s quasiment 5 heures pass\u00e9es \u00e0 la fronti\u00e8re, c\u2019est un repos bien m\u00e9rit\u00e9\u00a0!<\/p>\n

Jour 381 : Le matin, le soleil nous r\u00e9veille de bonne heure. D\u00e8s que les premiers rayons touchent Campi, il commence \u00e0 chauffer et la temp\u00e9rature \u00e0 l\u2019int\u00e9rieur monte rapidement. On continue donc notre route vers Tatvan, une r\u00e9gion autour du lac Van o\u00f9 il est cens\u00e9 faire un peu meilleur. D\u2019ailleurs quand on y est pass\u00e9s en f\u00e9vrier, sur notre chemin vers la G\u00e9orgie, toute la zone \u00e9tait sous la neige\u00a0! On a donc l\u2019espoir qu\u2019il fera moins chaud\u00a0l\u00e0-bas que dans le Sud de la Turquie ! Notre plan est d\u2019arriver au crat\u00e8re de Nemrut, un volcan dormant, situ\u00e9 au bord du lac Van, qui se trouve \u00e0 une altitude de 3 050 m\u00a0!! Notre espoir de trouver de la fra\u00eecheur est encore plus grand\u00a0!<\/p>\n

Avant de grimper au crat\u00e8re, on fait une halte \u00e0 Tatvan pour trouver un garage qui pourra nous faire la vidange, la 5\u00e8me du voyage, \u00e0 50\u00a0000 kilom\u00e8tres\u00a0! Apr\u00e8s une tentative sans succ\u00e8s, on tombe sur un garage dont le patron nous accueille bras ouverts\u00a0! Il a l\u2019air tr\u00e8s content qu\u2019on ait choisit son garage\u00a0! Finalement on y passe tout apr\u00e8s-midi, \u00e0 boire du th\u00e9 et \u00e0 parler, dans la mesure du possible car leur anglais est tr\u00e8s limit\u00e9\u00a0! Quel accueil une fois de plus\u00a0!<\/p>\n

\"\"<\/a> On part ensuite vers le crat\u00e8re et on se pose \u00e0 mi-chemin pour admirer la vue magnifique sur le lac de Van, berc\u00e9s par le vent frais.<\/p>\n

\"\"<\/a>Jour 382 : Ce matin, on monte en Campi jusqu\u2019au crat\u00e8re, puis on entame la descente au lac du crat\u00e8re (Nemrut G\u00f6l\u00fc),<\/em> situ\u00e9 \u00e0 2 247 m\u00e8tres d’altitude et dont la profondeur maximale atteint 155 m\u00e8tres. Un magnifique panorama s\u2019offre \u00e0 nous en descendant dans le crat\u00e8re de diam\u00e8tre d’environ 7 \u00d7 8 km. Plusieurs lacs de couleur turquoise et bleu ciel, pos\u00e9s dans la for\u00eat au pied des rochers, nous offre un superbe panorama dans le style norv\u00e9gien ! On en prend pleins les yeux\u00a0!<\/p>\n

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A mi-chemin on croise une moto bien \u00e9quip\u00e9e, certainement un touriste\u00a0! On ralentit et on voit une plaque fran\u00e7aise. On fait donc un coucou, contents de retrouver enfin un compatriote\u00a0! Le courant passe vite avec ce jeune motard qui est parti il y a seulement une semaine (!!) pour faire la Pamir highway<\/em>, la deuxi\u00e8me plus haute route du monde, passant par le Tadjikistan et le Kirghizstan\u00a0! On met donc en pratique l\u2019apprentissage inculqu\u00e9\u00a0en Iran et en Turquie et on invite Dylan \u00e0 nous rejoindre pour le d\u00e9jeuner au lac. Il accepte volontiers\u00a0! Finalement, on passe tout apr\u00e8s-midi au pied du lac \u00e0 papoter, \u00e0 boire et \u00e0 manger\u00a0!<\/p>\n

\"\"<\/a>Quand on se motive pour un petit tour \u00e0 pied autour du lac, et on est d\u00e9j\u00e0 \u00e0 5 minutes de Campi, on observe qu\u2019une voiture se gare \u00e0 c\u00f4t\u00e9 de Campi, alors qu\u2019on est bien \u00e9loign\u00e9s de la route principale. Mais qui est-ce\u00a0? Pourquoi se colle-t-il \u00e0 Campi\u00a0? Tant pis pour la petite rando, on est oblig\u00e9s d’aller voir ce qui se passe\u00a0! On retourne donc au Campi … pour retrouver les garagistes de Tatvan\u00a0! On leur avait dit qu\u2019on passerait quelques jours aux alentours du crat\u00e8re et ils sont venus nous voir et nous amener une past\u00e8que\u00a0! On n\u2019y croit pas\u00a0! Ils ont fait 20 kilom\u00e8tres juste pour passer un moment avec nous\u00a0! La gentillesse, l\u2019hospitalit\u00e9 et l\u2019humanit\u00e9 de ce peuple kurde et perse n\u2019arr\u00eateront jamais de nous surprendre\u00a0!<\/p>\n

\"\"<\/a><\/p>\n

Jour 383 : Ce matin on dit au-revoir \u00e0 Dylan qui continue sa route vers Tadjikistan alors que pour nous c\u2019est encore une journ\u00e9e repos. D\u2019abord une baignade matinale au lac, puis on se pose en haut du crat\u00e8re.<\/p>\n

\"\"<\/a> \"\"<\/a>Une voiture se gare pr\u00e8s de nous l\u2019apr\u00e8s-midi\u00a0! Deux hommes nous saluent et se pr\u00e9sentent comme des reporters pour une cha\u00eene de t\u00e9l\u00e9 kurde venant faire un reportage sur le crat\u00e8re de Nemrut. Ils font donc un petit tournage avec nous sur notre parcours de voyageurs et sur ce que l\u2019on pense de l\u2019endroit. Et il faut qu\u2019on avoue que cette r\u00e9gion autour du lac de Van et tout particuli\u00e8rement le crat\u00e8re de Nemrut fait certainement partie de nos top destinations\u00a0!<\/p>\n

\"\"<\/p>\n

Le soir, on est invit\u00e9s par les garagistes \u00e0 les rejoindre pour un th\u00e9 dans un bar pr\u00e8s du lac de Van. J\u2019ai m\u00eame un dogsitter<\/em> tout \u00e0 moi, tellement l\u2019un des garagistes est tomb\u00e9 sous mon charme. Il a pris ma laisse direct et ne me l\u00e2che plus\u00a0! On passe encore un moment agr\u00e9able en leur compagnie, les adieux ne sont pas faciles\u00a0!<\/p>\n

\"\"<\/a><\/p>\n

Jour 384 : Aujourd\u2019hui on longe le lac de Van pour arrive \u00e0 Ahlat o\u00f9 l\u2019on visite l\u2019un des plus grands cimeti\u00e8res musulmans au monde et le plus grand en Turquie avec ses 9000 tombes. Assez impressionnant\u00a0!<\/p>\n

\"\"<\/a> \"\"<\/a>On prend ensuite la route de montagne pour s\u2019approcher d\u2019Erzurum, la grande ville de la r\u00e9gion. Sur le chemin on prend deux autostoppeurs fran\u00e7ais\u00a0! En s\u2019avan\u00e7ant vers Erzurum, il commence \u00e0 faire bien froid, il pleut m\u00eame\u00a0! Quel changement\u00a0!<\/p>\n

\"\"<\/a><\/p>\n

Jour 385 : Aujourd\u2019hui on commence par un d\u00e9jeuner d\u2019anniversaire de ma ma\u00eetresse\u00a0! On trouve un restaurant dans le centre d\u2019Erzurum, assez atypique. Il se situe dans les maisons historiques d\u2019Erzurum, sp\u00e9cialement con\u00e7ues pour garder les maisons chaudes l\u2019hiver et froides l\u2019\u00e9t\u00e9 gr\u00e2ce aux 80 cm d\u2019\u00e9paisseur ext\u00e9rieure des murs.<\/p>\n

\"\"<\/a> \"\"<\/a> La visite d\u2019Erzurum fut aussi agr\u00e9able, c\u2019est une tr\u00e8s belle ville dans le style arm\u00e9nien, situ\u00e9e au pied des montagnes.<\/p>\n

\"\"<\/a> \"\"<\/a>Le soir, on trouve de nouveau un spot dans les montagnes. On se croirait dans le ciel ici\u00a0! Les nouages sont bas et forment une couche douce en-dessous de nous. Seuls quelques sommets \u00e0 pic transpercent cette couette nuageuse. Un vrai r\u00e9gal pour les yeux. Ces moments en totale immersion avec la nature vont grave nous manquer\u00a0!<\/p>\n

\"\"<\/a><\/p>\n

PS\u00a0: Nos photos sont sur ma page Facebook<\/a>.<\/p>\n","protected":false},"excerpt":{"rendered":"

Jour 380 : Apr\u00e8s les passages de fronti\u00e8re chaotiques entre l’Azerba\u00efdjan et l’Iran\u00a0puis entre l’Iran et l’Iraq, on se pr\u00e9pare ce matin \u00e0 affronter la fronti\u00e8re entre l’Iraq et la Turquie que l’on craint fort !\u00a0 Compte tenu des tensions entre la Turquie et le Kurdistan, on n\u2019\u00e9chappera certainement pas \u00e0 une fouille bien minutieuse … Continue reading “55\u00e8me semaine : Passage de fronti\u00e8re turco-irakienne au rayon X et visite du magnifique crat\u00e8re de Nemrut”<\/span><\/a><\/p>\n","protected":false},"author":1,"featured_media":0,"comment_status":"open","ping_status":"open","sticky":false,"template":"","format":"standard","meta":{"spay_email":"","jetpack_publicize_message":""},"categories":[31,29,33],"tags":[],"jetpack_featured_media_url":"","jetpack_publicize_connections":[],"jetpack_shortlink":"https:\/\/wp.me\/p9Vyzk-HU","_links":{"self":[{"href":"https:\/\/zoulouonroad.com\/index.php\/wp-json\/wp\/v2\/posts\/2722"}],"collection":[{"href":"https:\/\/zoulouonroad.com\/index.php\/wp-json\/wp\/v2\/posts"}],"about":[{"href":"https:\/\/zoulouonroad.com\/index.php\/wp-json\/wp\/v2\/types\/post"}],"author":[{"embeddable":true,"href":"https:\/\/zoulouonroad.com\/index.php\/wp-json\/wp\/v2\/users\/1"}],"replies":[{"embeddable":true,"href":"https:\/\/zoulouonroad.com\/index.php\/wp-json\/wp\/v2\/comments?post=2722"}],"version-history":[{"count":3,"href":"https:\/\/zoulouonroad.com\/index.php\/wp-json\/wp\/v2\/posts\/2722\/revisions"}],"predecessor-version":[{"id":2988,"href":"https:\/\/zoulouonroad.com\/index.php\/wp-json\/wp\/v2\/posts\/2722\/revisions\/2988"}],"wp:attachment":[{"href":"https:\/\/zoulouonroad.com\/index.php\/wp-json\/wp\/v2\/media?parent=2722"}],"wp:term":[{"taxonomy":"category","embeddable":true,"href":"https:\/\/zoulouonroad.com\/index.php\/wp-json\/wp\/v2\/categories?post=2722"},{"taxonomy":"post_tag","embeddable":true,"href":"https:\/\/zoulouonroad.com\/index.php\/wp-json\/wp\/v2\/tags?post=2722"}],"curies":[{"name":"wp","href":"https:\/\/api.w.org\/{rel}","templated":true}]}}